De Nort-sur-Erdre à Nantes, la rencontre du Jazz et de la Belle plaisance vous offre ses plus beaux atours. Pendant 3 jours, c'est plus d'une centaine d'embarcations représentatives de la Belle plaisance qui évolue sur le magnifique plan d'eau de l'Erdre. La flotille sera visible à Nantes le samedi soir dans le Bassin Ceineray et le bras mort de l’Île de Versailles.
Cette année, Les Rendez-vous de l'Erdre apporte un éclairage particulier aux bateaux à vapeur.
Entre l’époque des grands voiliers et l’avènement des moteurs à explosions, la propulsion des navires s’est faite avec des machines à vapeur.
Depuis cette vaste période qui couvre 150 ans (de 1800 à 1950 de navigation d’abord fluviale puis maritime), tous les types d’embarcations furent peu ou prou motorisés à la vapeur, du canot de 4 m aux cuirassés de 200 m. Inscrit dans la mémoire collective, le son des sirènes à vapeurs, qu’elles soient portuaires ou ferroviaires, résonne encore en nous, faisant ressurgir des images révolues. C’est ce qui s’est passé au passage du pont Saint Mihiel, lors de la 1ère visite des unités de l’Association des Amateurs de Bateaux à Vapeur aux Rendez-vous de l’Erdre en 2006, avant qu’ils soient exposés dans le bassin Ceineray.
Est-il nécessaire de rappeler que Nantes fut un grand port fluvio-maritime, dont de nombreux éléments témoignent encore aujourd’hui de son dynamisme, son inventivité, son avantgardisme et de la qualité de son savoir-faire. Le bateau emblématique de l’époque nantaise de la vapeur est le «Lechalas», motorisé diesel depuis des années, mais dont la machine originelle est toujours exposée à la maison des hommes et des techniques.
C’est avec cette conscience et le désir d’honorer cette époque que le thème de cette édition fut choisi en association avec l’A.B.V. (Association des Amateurs de Bateaux à Vapeur). Une quinzaine d’unités de petites tailles sont attendues, dont quelques-unes réellement étonnantes :
«Clauchard», à Jean Paul Gauban, est un bateau conservé dans son état d’origine, qui fête gaillardement ses 122 printemps, faisant de lui le plus vieux vapeur navigant (coque métal et machine d’origine !). A ses côtés, le délicieux «Merlin», le plus petit de la flottille ou «Suzanne», reconstitution d’une chaloupe de Seine par l’association Séquana, sans oublier «Nosca», «Lili» et tous les autres.
Outre les vapeurs, l’édition 2009 verra le retour d’une rareté, « Suzette II », canot automobile construit en 1902 sur l’île de Versailles et qui retrouvera son plan d’eau d’origine pour la première fois depuis son lancement. Le plateau nautique de cette année mettra en scène également 6 bateaux classés ou d’intérêt patrimonial, construits entre 1887 et 1924.
Pour voir toutes ces merveilles sous voiles ou à toute vapeur, quelques endroits précis ont été choisis pour vous accueillir aux sons du “Trio sévèrement cuivré” tout en dégustant avec modération les vins du pays Nantais.
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