Zoom sur les Yoles

Cette année, les Rendez-vous de l'Erdre invitent de nombreuses unités de Voile-aviron à animer le plan d'eau. Une quinzaine d'unités sont attendues, soit 200 équipiers.

Yole de l'Odet

Sous l'impulsion du concours Chasse-Marée « bateaux des côtes de France » Denez Lhostis imagine un bateau « Voile-aviron » qui valoriserait l'Odet et redonnerait à ses jeunes riverains le « goût de la mer ». Ce bateau est conçu pour que chaque commune de l'Odet puisse le construire sans bourse délier. En 1991, c'est François Vivier qui se voit confier le dessin de ce bateau qui va s'inspirer des formes anciennes de canots qui assistaient les lougres et goélettes de la rivière.

Petit à petit des associations se constituent, les projets se finalisent, les particularités apparaissent sur chaque bateau puis les constructions sont lancées pour que la flottille soit enfin constituée. La flottille aujourd'hui constituée représente un formidable potentiel qui a réussi à fédérer de nombreuses personnes.

Sur l'eau cette embarcation conçue pour les eaux intérieures s'avère ludique et performante autant que pédagogique.

Equipage : 7 personnes
Longueur : 6,60 m
Largeur : 1,88 m
Tirant d'eau : 0,30 m
Poids : 900 Kg
Surface voile : 18,50 m²

Yole de Bantry

yoles de bantry ancre La chaloupe-amirale originale de la frégate française «La Résolue», échouée en 1796 sur les côtes irlandaises, était conservée depuis 1944 au Musée National d'Irlande. Redécouverte par Le Chasse-Marée en 1985, celui-ci la propose comme modèle à Lance Lee pour organiser une manifestation maritime en l'honneur du centenaire de la Statue de la Liberté. Elle devient «la yole de Bantry».

C'est ainsi que furent reconstruites des copies de la « Yole de Bantry » aux USA et en France, puis par la suite en Irlande, Angleterre, Canada, Danemark et qu'est né l'Atlantic Challenge, puis le Defi Jeunes Marins.

La chaloupe originale, désormais sauvée, est aujourd'hui l'élément central des expositions du National Maritime Museum de Dublin. Elle est le plus ancien bateau de construction française encore existant en bon état.